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京沪高铁北京南站

北京南站站房为双曲穹顶,, ,,, ,,最高点标高40.0米,, ,,, ,,檐口高度20.0米;; ;;;;;两侧雨棚为悬索形钢结构最高点31.5米,, ,,, ,,檐口高度16.5米。。。。。。地上部分长轴500米,, ,,, ,,短轴350米;; ;;;;;地下部分长轴397.1米,, ,,, ,,短轴332.60米

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  北京南站站房为双曲穹顶,, ,,, ,,很高点标高40.0米,, ,,, ,,檐口高度20.0米;; ;;;;;两侧雨棚为悬索形钢结构很高点31.5米,, ,,, ,,檐口高度16.5米。。。。。。地上部分长轴500米,, ,,, ,,短轴350米;; ;;;;;地下部分长轴397.1米,, ,,, ,,短轴332.60米。。。。。。地上沿长轴偏向两翼部分为各三跨钢结构通透雨篷,, ,,, ,,中心站房为椭圆形高峻修建,, ,,, ,,地上两层,, ,,, ,,地下三层。。。。。。
 
北京南站鸟瞰图
 
  北京南站从上到舷菇廖为:钢结构屋面层;; ;;;;;地上高架候车厅层;; ;;;;;地面层为火车进站出站层;; ;;;;;地下一层中央为换乘区,, ,,, ,,两侧为车库;; ;;;;;地下二层为地铁4号线;; ;;;;;地下三层为地铁14号线。。。。。。集雅观的造型和先进的功效为一体的新北京南站,, ,,, ,,完全实现立体式交通。。。。。。
 
北京南站钢结构设计
 
  工程开工于2005年12月24日,, ,,, ,,2008年8月1日完工。。。。。。
 
北京南站内部钢结构图示
  京沪高铁北京南站
标签:EVO官网钢构,EVO官网钢结构加工

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